Diferencias entre bicicletas downhill (DH), cross country (XC), all mountain (trail), enduro y freeride

Tipos de bicicletas de montaña especializadas.

Los viajeros que realizan las rutas en bicicleta de montaña por Bulgaria con nosotros a menudo nos preguntan cuáles son las diferencias entre bicicletas downhill, cross country, all mountain, enduro y freeride, todos ellos anglicismos aplicados a diferentes disciplinas del deporte de la bicicleta de montaña. A continuación te damos algunas claves para entender las diferencias entre ellos.

Vamos a mostrar esquemáticamente las diferencias entre estos tipos de bicicletas y con la ayuda de fotos se entenderá algo mejor. La siguiente lista contiene las características básicas que cumplen la mayoría de bicicletas MTB dentro de cada categoría, ya sea para aficionados o profesionales. Por ejemplo el peso de 9 kg para la bicicleta Cross Country, significa que puedes encontrarlas fácilmente entre 8 y 11 kg, pero para la mayoría, la bicicleta cross country es de 9 kg…

Bicicletas para Downhill,

se usan para el ciclismo de montaña tipo downhill, abreviado como «DH» y traducido como «Descenso». Las bicilcetas downhill se usan para bajadas a máxima velocidad por lo que se busca que sean resistentes (son las de mayor peso).

– 15 kgs
– Doble suspensión, (aceite o aire), la delantera de 200 mm. de recorrido.
– Asiento bajo e inclinado.
– Material: fibra de carbono o aluminio.
– Llantas de 26 pulgadas

Bicicletas para Cross Country,

abreviado como «XC» y traducido como «Campo a través»: Las MTB tipo Cross country deben permitir largas distancias (hasta 80 km), prima la ligereza sobre su resistencia.

– 9 kgs.
– Suspensión 80-100 mm, de aire, sólo delantera (hardtail).
– Tubo superior muy inclinado.
– Material: fibra de carbono o aluminio
– Llantas de 29, 27.5 ó 26 pulgadas.

Bicicletas para All Mountain,

abreviado como «ALL»: Para rutas de hasta 30 km en la montaña que incluyan ligeros ascensos y descensos. Son del tipo de sirven para todo pero no son específicas de nada. A veces se venden dentro de la categoría «Trail» o «Enduro» con mínimas diferencias, la All mountain tiene más carácter «bajador» que la Trail, y a su vez se usa para un ritmo más lento que en el «Enduro».

– 13 kgs
– Doble suspensión de aire, de entre 120-160 mm.
– Tubo del asiento muy inclinado (bueno para pedalear) y tubo superior poco – inclinado (bueno para las bajadas)
– Material: fibra de carbono o aluminio
– Llantas de 29, 27.5 ó 26 pulgadas.

Bicicletas Freeride,

abreviado como «FR» y traducido como «Estilo libre»: Deben permitir caídas de más de 2 metros, fuertes golpes, largos saltos, descensos en zonas inexploradas… Se pueden usar en downhill extremo, saltos y piruetas complicadas, exhibiciones, etc…

– 18 kgs
– Doble suspensión de aceite de 180 mm.
– Tubo del asiento y tubo superior, ambos poco inclinados, asiento muy bajo.
– Material: sólo aluminio.
– Llantas de 26 pulgadas solamente.

De forma esquemática podemos resumir las diferencias entre estas bicicletas con este gráfico que representa la relación entre ligereza (por tanto buena eficacia de pedaladas) y el esfuerzo que deben resistir las suspensiones:

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